제품 세부 정보
원래 장소: 중국에서 만든
브랜드 이름: KBZE
인증: ISO9001
모델 번호: 364-2862, 364-2863, 364-2864, 364-2866, 364-2879, 364-2882
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 받아들일 수 있는 재판 명령
가격: DIRECTLY FACTORY PRICE
포장 세부 사항: PP BAG & CARTON BOX
배달 시간: 지불금 수령 후 3-5일(근무일)
지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50000 세트/주
소재: |
톱니없는 철강 튜브 |
색상: |
은 |
품질: |
고품질 |
조건: |
뉴그나인 |
유연성: |
유연하고 쉬운 설치 |
적용: |
캐터필러 C7.1 DFI 엔진 |
내구성: |
오래 지속되고 신뢰할 수 있음 |
호환성: |
CAT 디젤 엔진 |
소재: |
톱니없는 철강 튜브 |
색상: |
은 |
품질: |
고품질 |
조건: |
뉴그나인 |
유연성: |
유연하고 쉬운 설치 |
적용: |
캐터필러 C7.1 DFI 엔진 |
내구성: |
오래 지속되고 신뢰할 수 있음 |
호환성: |
CAT 디젤 엔진 |
제품 설명
| 설명 | 364-2862 C7.1 DFI 엔진 디젤 노즐 튜브 CAT EXCAVATOR E320D2, E320D2 GC, E320D2L |
| 적용 | 오징어 |
| 부문 번호 | 364-2862, 364-2863, 364-2864, 364-2866, 364-2879, 364-2882 |
| 품질 | 후판 부품 |
| 조건 | 새로운 |
| 크기 | 표준 |
| MOQ | 1 세트 |
| 배달 시간 | 1~3일 |
| 포장 | 원본 또는 중립 포장 |
| 선박 경로 | DHL,Fedex,UPS,항공 또는 해상 |
| 항구 | 중국 광저우 |
| 지불 방법 | 비자,마스터카드,T/T,페이팔,애플페이,구글페이,GC 실시간 은행전달r |
직접 연료 주입 (DFI)엔진은 전통적인 포트 연료 주입에 비해 여러 가지 장점을 제공합니다.(PFI) 엔진
1.**연료 효율이 향상되었습니다:**DFI 엔진은 일반적으로 더 나은 연료 효율을 달성합니다. 왜냐하면 그들은 연소 챔버에 직접 주입되는 연료 양을 정확하게 제어 할 수 있기 때문입니다.이 방식 은 더 효율적 인 연소 를 가능하게 하고 연료 를 더 잘 활용 할 수 있게 한다.
2.** 전력 출력 증가:**직접 주입은 더 높은 압축 비율을 허용하며, 비슷한 크기와 구성의 PFI 엔진에 비해 출력량이 증가 할 수 있습니다.이것은 직접 주입이 연료-공기 혼합물의 더 완전한 연소를 촉진하기 때문입니다..
3.** 감축된 배출량:**DFI 엔진은 특히 미세먼지 및 불태우지 않은 탄화수소 측면에서 배출량이 낮아집니다. 연료 공급에 대한 정확한 통제는 연소를 최적화하는 데 도움이됩니다.더 깨끗한 배기가스.
4.** 더 나은 냉동 시작 성능:**직접 주입 엔진은 차가운 시동에서 더 나은 성능을 발휘하는 경향이 있습니다. 연료가 연소 방에 직접 주입되기 때문에 들어오는 공기와 더 쉽게 섞일 수 있기 때문입니다.연소에 도움이 되는.
5.** 엔진 반응 향상:**연료의 직접 주입은 가솔렛 반응이 더 빠르고 공기 연료 혼합물의 더 정확한 제어가 가능하여 전체 엔진 반응성과 운전성을 향상시킵니다.
6.연료 공급의 유연성:**직접 주입 엔진은 에탄올이나 바이오 디젤과 같은 대체 연료를 포함하여 더 다양한 연료 종류와 혼합물을 항구 연료 주입 시스템보다 더 효과적으로 수용 할 수 있습니다.
7. **감축 가능성:**효율성과 전력 출력 능력으로 인해 DFI 엔진은 성능을 희생하지 않고 더 큰 배열 엔진을 대체 할 수 있습니다.잠재적인 축소 및 체중 감량 이점을 초래합니다..
전체적으로, 직접 연료 주입 기술은 엔진 설계에서 중요한 발전을 나타냅니다.기존 항구 연료 주입 시스템과 비교하여.
우리는 다른 엔진 연료 파이프를 공급 할 수 있습니다.
| ISUZU | 코마쓰 | 미쓰비시 |
|
4BD1 |
S6D102 | 4D31 |
| 4BG1 | S6D105 | 4M40 |
| 4HK1 | S6D114 | 4M40 TURBO |
| 6HK1 DFI | S6D125 | 6D14/6D15 |
| 4JG1 | SA6D95 | 6D16 |
| 4JJ1 | SA4D95 | 6D22 |
| 4LE2 DFI | S4D102 | 6D24 |
| 4LE2 EFI | S6D107 | 6D31 |
| 6BG1 | S6D108 | 6D34 |
| 6HK1 EFI | S6D140 | D04FR |
| 6RB1 | S6D170 | D06FR |
| 6SD1 | SAA12V140E | 4M50 |
| 6UZ1 | ||
| 6WG1 | ||
| 포지션 | 제1부 | Qty | 부품 이름 |
| 1 | 124-3708 | [3] | CLIP |
| 2 | 124-3709 | [1] | CLIP |
| 3 | 162-9994 | [2] | CLIP |
| 4 | 364-2862 | [1] | 연료로 사용되는 라인 |
| 5 | 364-2863 | [1] | 연료로 사용되는 라인 |
| 6 | 364-2864 | [1] | 연료로 사용되는 라인 |
| 7 | 364-2866 | [1] | 연료로 사용되는 라인 |
| 8 | 364-2879 | [1] | 연료로 사용되는 라인 |
| 9 | 364-2882 | [1] | 연료로 사용되는 라인 |
관련 부분:
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