이 중요한 부분들에 대한 덜 알려진 사실:
- 타이밍 체인 대 벨트: 고무 타이밍 벨트와 달리, 체인은 금속이며 종종 엔진의 수명 동안 지속되지만 더 무겁고 더 시끄럽습니다.
- 피스톤 링: 이 작은 반지는 연소 압력을 봉쇄하고 기름을 조절합니다.
반지를 착용하면 파란색 연기가 나타나고 전력을 잃습니다. 재미있는 사실: 열 확장을 허용하기 위해 갈라집니다!
- 캠 로브: 이것은 밸브 타이밍의 영웅입니다. 그 모양은 어떻게 그리고 언제 밸브가 열리는지 결정합니다. 공격적인 엽은 성능을 향상하지만 더 빨리 마모됩니다.
- 오일 드레인 볼트: 종종 간과, 하지만 변경 중에 그 가닥을 벗고, 당신은 비싼 수리를 위해있다. 항상 스펙에 토크!
- 클러치 작동 메커니즘: 수압 시스템 (현대 자동차와 마찬가지로) 은 자동 조정, 케이블 (옛 자동차) 는 수동 조정이 필요합니다. 그것을 무시하면 磨을 느낄 것입니다.
- 키크 스타터: 현대 자전거의 유물이지만 여전히 오프로드 기계에서 발견됩니다. 프로 팁: 클러치를 꺼내지 않고 키크 스타터를 절대 시작하지 마십시오.
그리고 마지막으로, 당신은 대전기가 단순히 배터리를 충전하지 않는다는 것을 알고 있습니까? 그것은 엔진이 작동하는 동안 모든 전기 구성 요소에 전원을 공급합니다.
