3525A207 페킨스 엔진 부품 E320D2 고양이 디젤 엔진 C6용 일반 철도 파이프6

제품 설명

코먼레일이란 무엇인가요?

코먼 레일은 디젤 엔진에 사용되는 현대적인 연료 주입 시스템을 의미합니다.그리고 전통적인 디젤 연료 주입 시스템에 비해 성능을 향상시킵니다.이렇게 작동합니다.

1. **연료 공급**: 공동 철도 시스템에서 연료는 높은 압력 (약 30,000 psi 이상) 으로 공동 저수지 또는 철도에 저장됩니다. 이 철도는 필요에 따라 개별 주입기에 연료를 공급합니다.

2. **인젝터**: 시스템 내의 각 주입기는 전자적으로 제어되고 독립적으로 작동합니다. 엔진 제어 장치 (ECU) 가 신호를 보내면주입기가 열리면 정확한 양의 연료를 연소 방으로 분사합니다..

3** 혜택**:
- ** 정밀**: 연료 공급에 대한 정확한 통제를 허용하여 더 나은 연소 효율과 전력 출력을 가능하게합니다.
- **유연성**: 주기로 여러 번 주입이 가능하여 연료의 원자화와 배출량을 줄일 수 있습니다.
- **성능**: 엔진 성능, 반응성 및 연료 절감을 향상시킵니다.
- ** 배출량**: 연료를 최적화함으로써 엄격한 배출량 기준을 충족시키는 데 도움이됩니다.

4. **개발**: 일반 철도 시스템은 연료 공급 시간 및 양에 대한 더 세밀한 통제를 제공하는 피에조 전기 주입기와 같은 기술의 발전과 함께 시간이 지남에 따라 진화했습니다.

전체적으로, 공통 철도 기술은 디젤 엔진 효율과 배출량 조절에 중요한 발전을 나타내고 더 깨끗하고 연료 효율적인 차량에 기여합니다.

일반 철도의 특징

디젤 엔진의 코먼 레일 기술은 효율성과 성능 및 감축 배출에 기여하는 몇 가지 주요 기능을 제공합니다.공통 철도 시스템의 주요 특징과 이점은 다음과 같습니다:

1. **고속 연료 압력**: 일반 철도 시스템은 일반적으로 1,500 ~ 3,000 바 (21,750 ~ 43,500 psi) 에서 매우 높은 연료 압력에서 작동합니다.이 높은 압력은 각 주입기에 연료를 공급하는 공통 철도 또는 저수지에 유지됩니다..

2**정확한 연료 주입**: 공통 철도 시스템의 각 주입기는 전자적으로 제어됩니다. 이것은 시간, 기간,그리고 연소 챔버에 주입된 연료의 양이 정밀도는 연료의 더 나은 원소화와 더 효율적인 연소로 이어집니다.

3. **다중 주입**: 일반 철도 시스템은 각 연소 주기에 여러 주입을 수행 할 수 있습니다. 이 기능은 연소 프로세스에 대한 더 세밀한 통제를 가능하게하며 효율성을 향상시킵니다.소음 감축, 그리고 배출량을 줄입니다.

4. **유연성**: 주사기의 전자 제어 장치는 엔진 부하, 속도, 온도 및 기타 운영 조건에 따라 연료 공급을 조정하는 데 유연성을 제공합니다.이러한 적응력은 다른 운전 시나리오에서 엔진 성능과 연료 효율을 최적화합니다..

5. **감소된 배출량**: 연료를 최적화하고 불연한 연료를 줄임으로써, 공통 철도 시스템은 질소 산화물 (NOx) 및 미세먼지 (PM) 와 같은 오염 물질의 배출량을 줄이는 데 기여합니다..이것은 디젤 엔진이 유럽에서 유로 6 및 미국에서는 EPA Tier 4와 같은 엄격한 배출량 표준을 충족시키는 데 도움이됩니다.

6. **연료 효율 향상 **: 연료 공급 및 연소 프로세스에 대한 강화 된 통제는 연료 효율을 향상시킵니다.이는 차량 소유자 (연료 소모량 감소) 와 환경 (온실 가스 배출량 감소) 모두에게 이익이 됩니다..

7. ** 내구성 및 신뢰성 **: 공통 철도 시스템은 디젤 엔진의 전형적인 높은 압력과 작동 조건에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.부품 은 내구성 과 신뢰성 을 위해 설계 되었습니다, 오래된 연료 주입 시스템에 비해 더 긴 사용 기간과 유지 보수 요구 사항을 줄입니다.

8. **현대 엔진에 채택 **: 그것의 장점으로 인해, 공통 철도 기술은 다양한 차량 유형에서 현대 디젤 엔진에서 표준이되었습니다.승용차에서 상업용 트럭 및 중장비까지.

전체적으로, 공통 철도 시스템은 디젤 엔진 기술에서 중요한 발전을 나타냅니다.전통적인 연료 주입 시스템과 비교하여 환경 친화적.

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