제품 세부 정보
원래 장소: 중국에서 만든
브랜드 이름: KBZE
인증: ISO9001
모델 번호: 4940552
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 받아들일 수 있는 재판 명령
가격: DIRECTLY FACTORY PRICE
포장 세부 사항: PP BAG & CARTON BOX
배달 시간: 지불금 수령 후 3-5일(근무일)
지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50000 세트/주
소재: |
톱니없는 철강 튜브 |
색상: |
은 |
품질: |
OEM |
조건: |
새로운 100% |
유연성: |
유연하고 쉬운 설치 |
적용: |
쿠민스 |
내구성: |
오래 지속되고 신뢰할 수 있음 |
호환성: |
디젤 커먼 레일 엔진 |
소재: |
톱니없는 철강 튜브 |
색상: |
은 |
품질: |
OEM |
조건: |
새로운 100% |
유연성: |
유연하고 쉬운 설치 |
적용: |
쿠민스 |
내구성: |
오래 지속되고 신뢰할 수 있음 |
호환성: |
디젤 커먼 레일 엔진 |
제품 설명
| 제품 이름: |
커밍스 QSB6.7 디젤 엔진 4940552 현대 R225-9 일반 철도 연료 공급 튜브 |
| 제1부 | 4940552 |
| 브랜드 이름: | KBZE 코먼 레일 파이프 |
| 적용 가능한 기계: | 커민스 QSB67 |
| 크기: | 표준 |
| MOQ: | 우리는 재판 명령을 받아들입니다. |
| 원산지: | 중국 에서 만든 것 |
| 조건: | 100% 신규 진짜 |
| 맞춤형: | OEM & ODM 환영합니다 |
| 납품 방법: | 항공, 해상, DHL, FEDEX |
| 포트 | 중국에 있는 항구 |
| 적합한 모델: |
커민스 QSB67 |
코먼 레일은 현대 디젤 엔진에서 연료 주입을 위해 사용되는 중요한 기술을 의미합니다.고압 연료 공급 시스템입니다. 전통적인 디젤 엔진에 비해 연료 주입 과정을 보다 정확하게 제어할 수 있습니다..
이게 어떻게 작동하는지는:
1. **연료 저장소**: 연료는 공통 레일 또는 축전기에 저장됩니다.
2. **고압**: 연료는 펌프에 의해 매우 높은 압력 (일반적으로 2,000 바 또는 29,000 psi 이상) 으로 압력을 가집니다.
3**인젝터**: 압력 가공 연료는 다음 각 연료 주입기에 공통 레일을 통해 전달됩니다.
4. **주입**: 주입기는 전자적으로 제어되며 소량의 정확한 연료를 직접 연소실 또는 연소 전실에 공급할 수 있습니다.
*** 장점**:
- ** 더 나은 효율성 **: 시클 당 여러 개의 주입을 허용하여 연소 효율성을 향상시키고 배출량을 줄입니다.
- **더 조용한 작동 **: 부드럽고 정확한 연료 공급은 엔진 소음을 줄입니다.
- **소출량**: 연소에 대한 더 나은 통제를 가능하게하여 질소 산화물 (NOx) 및 미세먼지 배출량을 줄입니다.
- ** 향상된 성능**: 연료 공급에 대한 더 정확한 통제는 더 나은 엔진 성능과 반응력을 가져올 수 있습니다.
**역사 및 발전**:
- 코먼 레일 기술은 1990년대에 개발되었으며, 승용차, 트럭 및 중기계 등 대부분의 디젤 엔진에서 표준화되었습니다.
- 개발은 엄격한 배출량 규정을 충족시키기 위해 더 깨끗하고 효율적인 디젤 엔진의 필요성에 의해 추진되었습니다.
전체적으로, 코먼 레일 기술은 디젤 엔진 설계에서 상당한 발전을 나타냅니다. 효율성 측면에서 이점을 제공합니다.
구형 연료 주입 시스템과 비교했을 때 성능과 환경 영향
연료 레일로도 알려진 일반 철도 파이프는 일반적으로 고압을 견딜 수 있는 재료로 만들어지며 엔진의 수명 동안 내구성을 보장합니다.일반 철도 파이프에 사용되는 가장 일반적인 재료는 다음과 같습니다:
1스테인리스 스틸: 스테인리스 스틸은 관화 저항성과 강성으로 인해 종종 사용됩니다. 높은 압력 (일반적으로 2,000 바 또는 29,000 바 이상) 에 견딜 수 있습니다.1000 psi) 는 변형 또는 고장없이스테인레스 스틸은 또한 디젤 연료에 존재하는 연료 첨가물 및 다른 화학 물질에 대한 좋은 저항을 제공합니다.
2. **강**: 고강도 철강 합금은 때때로 일반 철도 파이프에 사용됩니다. 이러한 합금은 탄력성과 높은 압력 및 기계적 스트레스 처리 능력으로 선택됩니다.
3. ** 알루미늄**: 일부 응용 분야에서 알루미늄 합금은 가벼운 특성으로 사용됩니다.알루미늄은 디젤 연료 환경에서 낮은 강도와 부식 감수성으로 인해 강철 또는 스테인레스 스틸보다 덜 사용됩니다..
4. **복합재료**: 탄소섬유 강화 폴리머 (CFRP) 와 같은 첨단 복합재료도 일반 철도 파이프에 대해 탐구되고 있습니다.이 재료 들 은 강도 가 무게 에 비해 우수한 비율 을 가지고 있으며, 부식 저항성 을 갖추고 있다, 그러나 현재는 높은 제조 비용과 장기적인 내구성에 대한 잠재적 도전으로 인해 덜 일반적입니다.
일반 철도 파이프에 대한 재료 선택은 비용, 무게, 강도 요구 사항 및 특정 엔진 및 연료 시스템 설계와 호환성 등의 요인에 달려 있습니다.스테인레스 스틸과 고강도 철강 합금은 강도 균형으로 인해 여전히 주요 선택입니다., 내구성, 그리고 디젤 엔진 응용 프로그램에서의 부식 저항.
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